Descrizione
PREMESSA:
Installando un assetto ribassato, variano inevitabilmente le geometrie, causando delle controindicazioni, infatti l’auto diventa troppo nervosa e difficile da guidare, a causa di un impronta a terra del pneumatico ridotta, sia in frenata, sia in curva, sia su superfici irregolari.
VANTAGGI
Migliorando le geometria dell’assetto, si elimina completamente il fenomeno chiamato “Bump steer o Roll steer“, cioè la tendenza della ruota di sterzare da sola, mentre si muove durante la corsa della sospensione.
BENEFICI
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- molto più veloce nei cambi di direzione repentini,
- facile, prevedibile e piacevole da guidare specialmente quando si raggiunge il limite.